东风日产天籁公爵怎么样?
1、东风日产天籁公爵，一款源自B级车领域的佼佼者，历经蜕变 ，重新定义了自身的定位与风格。昔日的老款车型 ，以其沉稳的气质和浓厚的商务氛围，赢得了众多消费者的青睐 。然而 ，时代在变 ，市场在变，天籁公爵亦在变 。如今的它 ，已然焕然一新 ，向着年轻 、时尚的方向大步迈进。新车的设计，可谓匠心独运 。
2 、【太平洋汽车网】天籁公爵在城市道路实际油耗大约在12L左右 ，而高速公路在10L左右 。天籁公爵采用的是VQ250发动机 ，搭载CVT无级变速器。是一款特点非常鲜明的中级轿车，空间和舒适性绝对是同级别中顶尖的 。东风日产新天籁公爵是东风日产国内目前的最高级别车型 ，也是日产针对中国市场重新设计的全球首发车型 。
3、众所周知 ，天籁系列一直以“日产大沙发”而得名，所以公爵的后排空间，靠背角度 、对于大腿的承托 ，甚至超柔软的乘坐感受 ，都会给你留下极其深刻的印象，而且我敢保证 ，只要坐过公爵后排的乘客 ，一定会对它的座椅表现赞不绝口。
4 、款天籁公爵的优缺点为：根据东风日产的官方网站，优点：速度快 ，能在短时间内迅速到达目的地 。缺点：控制难度较高 ，需要一定的技巧才能驾驭 。底盘柔软带来的是操控性不好，过弯侧倾大 ，开起来忽忽悠悠像坐船一样 ，乘客容易晕车。这款车有个设计缺陷就是塌屁股，后备箱放点沉重的物品更为明显 。
5、车型定位：天籁公爵是在普通版天籁的基础上 ，通过加长轴距和增加更多的舒适性配置来体现其豪华性的车型 ，是东风日产国内最高级别车型之一 。配置差异：天籁公爵标配了无钥匙进入系统 、一键启动系统和定速巡航等配置，为行车带来了极大的便利。
新天籁公爵
新天籁与天籁公爵在多个方面存在显著差异。尽管天籁曾作为公爵的接替车型问世，但两者在定位 、车身尺寸及配置上存在明显区别 。首先 ，新天籁的车身长度略短于天籁公爵 。从历史沿革来看 ，公爵曾是日产旗下的独立高端车系，与丰田的皇冠有着相似的市场地位。自1960年问世的第一代公爵30起 ，至2004年Y34系列的停产 ，公爵系列经历了多次更迭 。
天籁与天籁公爵的核心区别体现在外观、配置 、动力及底盘四个方面，公爵作为高端版本在舒适性和豪华感上显著提升 。 外观差异：尺寸与细节设计天籁公爵的整车长度比普通天籁多出80mm（部分数据称达15公分 ，轴距多15公分） ，主要差异体现在后悬部分，对内部空间影响有限 ，但视觉上更显修长大气。
款天籁和公爵的主要区别如下：版本与定位 天籁：是天籁系列的基础版本 ，满足一般消费者的日常驾驶需求 。公爵（新天籁公爵）：是天籁系列的高版本，作为升级车型与天籁系列同时上市 ，提供了更高档的配置和更舒适的驾乘体验 。
老公爵王在豪华车市场中处于什么档次?
1 、公爵王在豪华车市场中主要分为两个完全不同的品牌和档次：日产公爵王属于经典中级豪华轿车 ，而吉利公爵王定位为中高档次家用轿车。 日产公爵王日产公爵王是80-90年代国内进口高档轿车的代表之一，属于中级豪华轿车级别 。
2、日产公爵王档次：属于中级豪华轿车级别 。从诞生起就定位为豪华车型，在各方面不断发展 ，曾与丰田皇冠等车型竞争 ，在当时的汽车市场中占据中级豪华轿车的重要地位。定位：瞄准中高端市场，以卓越品质与豪华质感吸引目标群体 。
3 、公爵王（Nissan Cedric）属于中大型豪华轿车 ，在20世纪80至90年代的中国市场 ，其档次与丰田皇冠相当，是当时高档进口轿车的代表之一 ，主要用户为政府机关 、企业高管和早期成功的商人 。 市场定位与用户群体公爵王在当时汽车市场定位明确 ，直接与丰田皇冠等车型竞争，是中级豪华轿车领域的重要产品。
4、日产公爵王属于中级豪华轿车 ，在同级别车型中档次较高 ，竞争力强。 外观设计设计大气，线条流畅饱满 ，细节精致 ，宽大车身彰显豪华，造型优雅别致、硬派有型 。不同年代和版本虽稍有差异，但豪华尊贵的气质一直都在 ，部分早期款式与丰田皇冠有相似处 ，展现出独特魅力 。
5 、公爵王作为中高端轿车，其价格定位与档次基本相符 ，主要体现在设计和性能层面。设计与配置方面 ，公爵王注重外观的流线型和内饰的豪华感，车身线条优雅 ，细节处理精致 。内饰采用高品质材料 ，配备大尺寸液晶显示屏 、智能导航系统、语音识别系统等一系列智能科技配置 。
6 、公爵王（Nissan Cedric）在上世纪80-90年代属于高档轿车，其档次与同时期的丰田皇冠 、奥迪100（奥迪A6L前身）等车型相当 ，主要面向政府公务和商务用车市场。
跨越三十七年看这台日产公爵王,想改装它的心超过怀旧的情怀
1、因为一次偶然的活动机会 ，我们一路前往了位于四川绵阳梓潼两弹城景区 。在参观的时候，看到了一台非常经典的老车——尼桑公爵王 。对于年龄再大一点的长辈们而言 ，这台公爵王一定具有不小的影响力。毕竟在当时国内能开上这台车的一定都是来头不小的“大人物” 。
日产公爵的历史
日产President（总统）确实比丰田世纪早诞生两年 ，且定位高于日产公爵王，是日本首款全尺寸轿车 。以下是详细介绍：诞生时间与定位：日产President于1965年首次亮相，比丰田世纪（1967年诞生）早两年。其定位高于日产公爵王旗舰车型 ，是日本历史上首款全尺寸轿车 ，专为日本富裕人士及政要设计 。
日产公爵历史可追溯到20世纪90年代，后来部分车型与天籁相关 。在20世纪90年代 ，日产汽车推出了名为“公爵 ”的车型 ，这款车在日本市场获得巨大成功，“公爵 ”也成为日产汽车的一个重要代名词。1984款日产公爵Y30曾引进到国内销售 ，还曾贴牌“云豹”生产过旅行版本YB6470。
日产天籁的历史可以追溯到1989年 ，最初它被命名为“公爵 ” 。这一命名源于当时日产汽车的市场定位，即“公爵 ”系列 ，而天籁正是这一系列中的一款车型 。市场反应积极 ，从1995年开始，日产天籁正式成为独立销售的车型 ，为我们所熟知。
天籁：作为日产的一款经典车型 ，其历史同样悠久，但天籁公爵的加入为天籁系列增添了更为高端的版本选择 。产品配置与性能：天籁公爵：通常配备有更高的动力系统和更豪华的内饰配置，如2009款天籁公爵可能搭载5L或5L的高性能发动机 ，以及更加精致的座椅材质 、音响系统等 。
日产天籁的命名由来 日产天籁之所以被称为公爵 ，其背后有着一段有趣的故事。这款车型的起源可以追溯到1989年，当时它被命名为公爵 ，标志着它在日产公爵系列中的地位 。由于市场反响良好 ，从1995年起，它正式独立并成为现今我们熟知的车型 。
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