劲客为什么停产了
1 、劲客（日产Juke）停产的原因可能包括以下几点：全球销量不佳：作为一款小型SUV ，尽管劲客在初次亮相时因其独特的设计和时尚的外观受到关注 ，但可能由于未能持续满足消费者需求或市场竞争力下降，导致全球销量不佳 。市场竞争加剧：随着汽车市场的不断发展，小型SUV领域的竞争日益激烈 。
2 、出现了机油乳化的情况 ，但车厂给不了车主相对满意的回应。动力稍微不足 ，劲客采用第三代5L、型号HR15DE自然吸气发动机，前段动力可以 ，但后期动力不足。后备箱容量较小 ，且后备箱高度过高，不适合身高矮的人 。内饰做工比较粗糙 。
3、针对“劲客停产 ”的疑问 ，需要明确的是 ，日产劲客并未停止生产。当前，2021款劲客依然处于生产和销售阶段 ，而2022款则计划于2021年9月20日正式面世 。因此 ，有关日产劲客停产的传闻并不成立 。尽管劲客仍在市场上销售，但不少人对其持保留态度。
4 、尺寸偏小：对于中国消费者来说 ，购车肯定是尺寸越大越好 ，毕竟车辆除了个人代步之外，有时还需要应对家庭用车需求 。而日产劲客的定位仅仅是一款中小型SUV，车内空间在同级别车型中也并不出色 ，在满载的情况下后排会变得非常拥挤和压抑 。
5 、主要原因是入局时间较晚。劲客于2017年进入中国市场 ，此时小型SUV市场已被本田缤智、XR-V等车型占据，以及昂科拉 、自由侠 、宝骏5长安CS35等车型的竞争激烈 。打造小型SUV需注意以下方向：大空间：中国消费者倾向于小车有大空间 ，增大乘员舱空间 ，需减少发动机体积 。
日产停产的车型
1、墨西哥限量版日产Tsuru停产，官方推出Buen Camino纪念版车型告别市场。停产背景与原因日产Tsuru（基于第七代Sunny/B13平台）自1992年在墨西哥投产以来 ，凭借经济耐用性成为当地畅销车型 ，累计生产240万辆 。核心停产原因：其90年代设计的安全性能无法满足墨西哥日益严苛的法规要求 。
2 、日产奇骏5L排量车型于2023年12月31日正式停产，该车型是日产奇骏的经典动力版本 ，停产前主要为2021款配置 ，后续奇骏车型以3T涡轮增压发动机为主。停产核心信息 停产时间：根据权威汽车资讯平台数据，奇骏5L排量车型的停产日期为2023年12月31日。
3 、东风日产确实计划在2025年终结天籁（Altima）车型的生产 ，且无后继换代车型推出 。 以下是具体分析：停产时间与决策依据根据《汽车新闻》的报道 ，日产预计于2025年结束Altima的生产，且不会推出直接换代车型 。这一决策基于供应商情报及未来产品规划的持续调查，具有较高可信度。
4、日产骊威于2020年8月底正式停产 ，并于2020年结束时在官网正式下架 。日产骊威作为一款在市场上具有一定知名度的车型 ，其停产消息曾引发广泛关注 。根据公开信息，日产汽车在2020年5月正式宣布了骊威车型的停产计划 ，并明确指出该车型将于同年8月底正式停产。
5 、英菲尼迪Q60 Coupe确实计划于2023年停产 ，主要原因包括品牌定位模糊 、市场销量持续下滑以及产品更新周期较长 。以下是具体分析：品牌定位与市场表现英菲尼迪作为日产旗下的豪华品牌，长期面临品牌调性不清晰的问题 。消费者普遍认为其与日产品牌差异不大 ，缺乏豪华品牌应有的独特性（如运动、豪华或科技属性）。
新一代日产JUKE出炉!颜值不再怪异,更偏重家用化取向
第二代日产JUKE还是继承了一些英菲尼迪ESQ的运动细胞 ，这体现在车辆巨大的轮圈尺寸上，多辐样式的花瓣式轮毂还带有钢琴烤漆的点缀 ，不过透过轮圈看车辆的刹车卡钳以及刹车盘就会发现这实质上还是一台偏舒适取向的SUV 。
另类且时尚的小型SUV,换装1.0T三缸动力,日产新一代JUKE实车亮相
1 、日产新一代JUKE是一款另类且时尚的小型SUV ，其实车已在2019索菲亚车展正式亮相，以下是对其详细介绍：外观方面 前脸：2020款日产Juke保留固有时尚感并添加现代元素 。前脸圆润 ，采用分体式大灯设计 ，上面是细长的LED日行灯带，内部为折线造型，辨识度高；下面是圆形LED大灯组 ，内部呈三角星造型。
2 、内饰方面 ，第二代日产JUKE的整体造型还是沿袭了日产最新的家族式内饰设计，左右两侧的圆形空调出风口设计算是一个不小的亮点 ，与中央的三个圆形出风口形成了很好的呼应 。当然 ，作为一台定位城市通勤的小型SUV车型，车辆的后排腿部空间还是有一定的局限性的 。
3、Juke是日产旗下的一款小型SUV车型 ，在国内市场为英菲尼迪ESQ ，该车基于2009年日内瓦车展亮相的Qazana概念车打造。Juke外观设计较为新颖，主要针对年轻消费者市场。近日海外媒体曝光了一组日产全新Juke实拍图 ，新车海外售价223万—380万日元（约14万—25万人民币） 。
4、日产旗下小型SUV JUKE车型曾在国内以英菲尼迪ESQ车型的身份上市 ，并以外观方面极致个性的设计引发了不小的争议，而前不久全新一代日产JUKE在海外正式推出 ，在外观方面 ，相比于过于个性的上一代车型，新车似乎有所收敛，显得更加时尚 。
5 、ADAS系统部分也部署日产iSAFETY智能主动安全系统及ProPILOT半自动驾驶系统。动力方面新车与全新一代的JUKE共享动力系统 ，搭载0T发动机 ，其最大功率为86kW（117PS），传动方面预计将提供手动以及自动变速箱 ，但目前官方尚未公布该车详细资料 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
6 、动力方面，PUMA将搭载一台0T EcoBoost三缸发动机 ，并搭配轻混系统 ，其最大功率155马力，综合油耗为4L/100km。福特PUMA的到来 ，预计将取代销量不佳的翼搏 ，预计PUMA售价区间为8-15万元 。动力强劲且省油，凭借PUMA的强悍实力 ，福特在小型SUV细分市场上 ，终于可以好好地大干一番了 。
日产juke在中国叫什么
日产juke在中国叫什么日产juke哪里可以买到日产juke在国内叫做东风日产，其旗下有轿车与suv两大车型，轿车有：阳光、骊威 、骐达 、轩逸、轩逸纯电 、天籁；suv有：劲客 、逍客、奇骏 、楼兰 、楼兰混动、途达等。
日产Juke在中国被称为“日产劲客 ” 。以下是关于日产劲客（Juke）在中国的相关信息：市场定位：日产劲客（Juke）作为日产汽车公司推出的一款小型SUV车型 ，在中国市场占有一定的市场份额 。外观设计：该车型拥有十分独特的外观设计 ，充满时尚感和个性化，深受年轻消费者的喜爱。
日产Juke是一款备受青睐的小型SUV ，在中国市场以东风日产的身份呈现 。这款车型的设计灵感来源于2009年日内瓦车展上的Qazana概念车 ，其外观设计别具一格 。Juke采用了6L涡轮增压发动机，并应用了缸内直喷技术 ，使得其最大功率达到了140kw ，峰值扭矩为240Nm。这样的动力配置无疑为驾驶者提供了强劲的动力支持。
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希望本篇文章《日产juke为什么不引进(日产juke什么时候在中国上市)》能对你有所帮助！
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