为什么cc要买老款的
老款质量好 。十年的老款cc在市场上的价位相对较低,对于有经济压力的人来说是一个很好的选择 ,外观设计相对简洁 、大方,对追求低调的人来说具有一定的吸引力,在生产过程中也采用了较为先进的技术和材料 ,使这款车型的零部件的耐用程度相对较高。
老款CC 8T购买建议: 车辆状况:若老款CC 8T车况良好,无重大事故或维修记录,且价格合理 ,则可以考虑购买。 个人需求:若您更注重车辆的燃油经济性、舒适性以及日常代步需求,老款CC 8T是一个不错的选择 。其动力表现虽不及新款0T车型,但足以满足日常驾驶需求。
还有就是价格方面 ,大众CC依旧是那么骄傲,入门价都要去到迈腾高配的价格,以为还是当年没什么竞争力的时代,当奥迪A4L都大幅度的狂降价 ,低配都去到20来万的价位,大众CC还在不痛不痒的意思一下,给点小折扣 ,而大众和奥迪应该怎么选相信大家都很清楚,你再有个性的无框车门,也不及奥迪的品牌影响力。
9年安全行驶16万公里,发帖说说我的老朋友一汽-大众CC
说说来历 2010年12月23日 ,官方公布“北京将实施小客车数量调控措施 ”,也就所谓的摇号政策开始,情急之下 ,岳父明智之举,定下了这台顶配CC,算是赶上了个不摇号的末班车 。岳父开了2年多吧 ,要换车,但是2年多的车直接出手太亏了。
11年大众cc跑16万公里正常油耗多少
年大众cc跑16万公里正常油耗控制在11左右。扩展知识:大众CC被赞誉为“最美大众”,尤其是第一代产品,获得众多年轻消费者的喜爱 。而如今 ,豪华品牌中级轿车售价大幅优惠,使得价位区间相同的大众CC成为鸡肋,而现在选择全新大众CC的 ,也有许多是为了满足自己拥有大众CC的情怀了。
年大众CC的综合工况油耗大约在每百公里912升之间。具体油耗可能会受到以下因素影响:驾驶习惯:平稳驾驶、避免急加速和急刹车 、保持合理的行驶速度等良好的驾驶习惯,有助于降低油耗。路况:在高速公路上行驶时,由于车辆优秀的空气动力学设计和高效的发动机管理系统 ,油耗可能较低 。
011款大众CC 8T的油耗表现因多种因素而异,但平均油耗大约在5L/100km至6L/100km之间。官方油耗数据:根据官方数据,2011款大众CC 8T的油耗表现为4-6L/100km。这一数据通常是在较为理想的驾驶条件下测得 ,如匀速行驶、良好路况等 。
大众CC的工信部综合油耗为6L/100km,但实际油耗大约在86L/100km左右。这一数据是通过安装在车辆底盘上的测功机在客观环境下测得,并经过换算和实验得出的理论油耗数据。通常 ,理论油耗的测定是在接近90km/h的经济速度下进行的,大多数公布的数值都在这一范围内 。
大众cc2012款好看还是13款
当然是老款好看,不仅是前脸,整个车看起来更加运动。13款更加接近大众家族前脸轮廓 ,尾灯的改款和新迈腾新途观走了一个路线,还是不错的…车本身的配置和内饰改动估计几乎为零。个人感觉新款前脸虽然有些令人失望,但老款在整体上显得比新款单薄 。价格上估计这个3年不肯松口的10(12)款cc也该降一点了 ,13款在2013年是新款,不过一辆车也不是只开两三年啊。
空间上A4L完全秒杀CC,CC后排中间坐人是非常不舒服的 ,而且空间上由于轿跑的车型而很局促。保养上A4L比CC贵不少,保值性A4L好 。油耗差不多。我个人推荐A4L,毕竟是大众旗下的豪华品牌 ,面子上也比CC强,空间上的优势更是巨大的。如果你家用商用就A4L。如果你年轻追求拉风运动就算CC也不错 。
对于一代大众CC,最建议买的三个型号是:2012款0T至尊型、2012款0L VR6车型 、2010-2011款中的高配或顶配车型。对于二代大众CC ,最建议买的三个型号是:2019款或之后的0T高配或顶配车型、进口版Arteon、根据具体需求和预算选择的车型。
13年左右cc为啥不建议买?
013年左右的大众CC不建议购买的主要原因如下:核心组件故障频发:变速箱问题:尤其是8T双离合变速器存在较高的故障风险,如换挡困难 、滑阀箱故障等 。这些问题不仅影响驾驶体验,还可能带来高昂的维修费用。发动机问题:车主们反馈的发动机异响、动力不足以及故障灯亮起等问题也较为常见。
013年左右不建议购买大众CC的主要原因如下:变速箱问题:该款车型在变速箱方面存在异响、换挡困难等常见问题,这可能会影响驾驶体验和车辆的安全性 。发动机故障:发动机方面 ,如烧机油、波箱故障等问题也较为突出,这些故障不仅会增加维修成本,还可能影响车辆的正常使用。
对于13年左右的大众CC ,不建议购买的原因主要有以下几点: 2013款大众CC的故障投诉相对较多,主要集中在变速箱 、发动机和车身配件以及电器等方面。其中包括发动机异响、变速器异响、无法换挡 、滑阀箱故障、无法加速、故障灯亮 、车内有异味等问题 。

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