10年了,最早09款科鲁兹现在车况怎么样了?
1、009款科鲁兹在经过10年后的车况，一般情况下会保持相对稳健 ，但也可能需要一些维护和修理。以下是具体分析： 总体表现稳健： 如一辆经历了11万公里行驶的2009款科鲁兹6SEAT ，在高速公路上仍能表现出扎实的底盘和稳定的操控性，即使在超过120公里/小时的车速下也能保持稳健 。
2 、09款科鲁兹在历经10年后的车况依旧表现良好，但也有一些小故障出现：性能稳定：尽管已经行驶超过11万公里 ，09款科鲁兹在高速行驶时依然表现出色 ，特别是底盘的稳定性和操控性，给人留下深刻印象 。
3 、从车况考察 ，09款科鲁兹在历经10年后依旧卓越。底盘稳定性和操控性一如既往的优秀。且得益于4S店的专业维护 ，三大件保持良好，性能稳定可靠 。尽管存在一些小故障 ，但它们并未影响车辆的正常使用 。总的来说 ，09款科鲁兹在岁月的磨砺中，依然展现出可靠的车型特性。
4、09年10月的科鲁兹6SEAT ，目前已经将近11万公里 ，偶尔也跑高速，120及以上没问题 ，底盘扎实稳定 ，操控性没得说 。一直4S店保养，车的三大件都很好，发动机、变速箱没拆开过 。小毛病肯定有 ，换过变速箱模块 、两个电瓶 、气门室盖总成、机油散热器密封圈 、点火线圈 、右后刹车分泵、水箱等。
5 、车辆为国四排放标准 ，表显里程为16万公里，发动机和变速箱运行状况良好 ，无闯挡现象 。保险和验车有效期至当年十二月份 。此车价格相对较低 ，但车龄较长，里程数较高 ，适合预算有限且对车况要求不是特别苛刻的消费者。
09年科鲁兹是国几排放?
1 、09款科鲁兹是国四标准的车 。国四标准是指汽车的国家标准第四阶段 ，是汽车的排放标准 。从汽车的排放标准来看，国六标准要将汽车的污染物降低一倍。相较于国三标准 ，国四标准要将汽车的污染物降低两倍 ，这是为了保护环境，控制汽车污染物的排放而制定的 。
2、09款科鲁兹是国四标准的车 。国四标准定义：国四标准是指汽车的国家排放标准第四阶段 ，相较于国三标准 ，国四标准要求将汽车的污染物排放降低两倍，旨在保护环境，控制汽车污染物的排放。
3 、环保标准：欧IV。科鲁兹装备112马力的6升DVVT和140马力8升DVVT汽油发动机 ，这两款发动机百公里加速时间分别为14秒和8秒 ，混合工况油耗分别为7L/百公里和8升/百公里 。科鲁兹还有一款搭载0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩 。
4 、009年款的科鲁兹遵循了国4排放标准 ，这是国家对于汽车尾气排放制定的严格规定。为了确认您的车辆排放标准 ，您可以采取几种方法：首先，最直接的方式是检查车辆前挡风玻璃上方 ，这里通常会标注有车辆排放标准的编号 。
老款2009三大件科鲁兹怎么样
1、底盘与操控性：- 底盘稳固：2009款科鲁兹的底盘设计稳固 ，为驾驶者提供了出色的行驶稳定性 。- 操控性出众：得益于优良的底盘调校，该车型在操控性能方面表现出色 ，让驾驶者在转弯和高速行驶时都能感受到十足的信心。
2 、雪佛兰官网介绍 ，老款2009三大件科鲁兹安全性好 、外形时尚硬朗、动力表现强劲并配有柴油机型、性价比高 。机械部件和电子系统的质量高，经久耐用 ，且维修成本低 ，底盘扎实稳定，操控性好 。
3 、从车况考察，09款科鲁兹在历经10年后依旧卓越。底盘稳定性和操控性一如既往的优秀 。且得益于4S店的专业维护 ，三大件保持良好 ，性能稳定可靠 。尽管存在一些小故障，但它们并未影响车辆的正常使用。总的来说 ，09款科鲁兹在岁月的磨砺中 ，依然展现出可靠的车型特性 。
09款科鲁兹1.8自动挡怎么样
雪佛兰科鲁兹，作为一款2009年推出的车型 ，其8排量的表现究竟如何？从用户反馈来看 ，这款车型在质量方面有着一定的亮点与不足 。首先，我们关注到自动挡车型在使用过程中 ，故障率相对较高。特别是自动变速箱的问题 ，成为了用户们普遍反映的痛点。其中，换挡顿挫 、延迟以及打滑等现象尤为常见 。
综上所述 ，2009年科鲁兹8排量的车型在设计和性能上具有一定的竞争力 ，但自动挡的潜在问题仍需消费者权衡考虑 。对于具体维护和性能问题，建议车主直接咨询或寻求专业建议，以确保驾驶体验的顺畅和车辆的长期可靠性。
关于09年雪佛兰科鲁兹8排量车的质量 ，存在一些普遍关注的问题 。据公开资料显示 ，科鲁兹8自动挡版搭载通用旗下的AT变速箱，虽然投资成本较高 ，但故障率相对较高 ，主要表现为换挡顿挫、延迟和打滑等问题 。然而，总体来看 ，这款车的性能表现尚可。
科鲁兹这车油耗确实很惊人 。但正常开是开不到15L的 。您回忆一下昨天开车都发生了些什么？有没有把车停在原地发动 ，却不走的？这种情况会让表上的油耗蹦很高。或者是一直在路况很差的路上走，也能开到这个油耗 。我有辆4的君威 ，夏天开空调走市区 ，油耗开到20 。
科鲁兹8自动挡油耗为百公里8-10升。油耗受路况和车况等因素影响 。8科鲁兹采用的是D-VVT发动机，并搭配六速手自一体变速箱 ，在动力和换挡的顺滑性上名列前茅 。
不错。科鲁兹8AT的表现属于中规中矩 ，除了起步初期的动力可以算是有点小惊喜之外，后面的部分都属于稳固阶段，G值并不高 ，但曲线比较平稳 ，这也说明该车的加速还是趋于线性的，最终科鲁兹8AT在该项测试中得到的最好成绩为11秒。
2009年的科鲁兹是国几标准?
09款科鲁兹是国四标准的车 。国四标准定义：国四标准是指汽车的国家排放标准第四阶段 ，相较于国三标准 ，国四标准要求将汽车的污染物排放降低两倍，旨在保护环境 ，控制汽车污染物的排放 。
09款科鲁兹是国四标准的车。国四标准是指汽车的国家标准第四阶段 ，是汽车的排放标准 。从汽车的排放标准来看，国六标准要将汽车的污染物降低一倍 。相较于国三标准 ，国四标准要将汽车的污染物降低两倍 ，这是为了保护环境，控制汽车污染物的排放而制定的。
环保标准：欧IV 。科鲁兹装备112马力的6升DVVT和140马力8升DVVT汽油发动机 ，这两款发动机百公里加速时间分别为14秒和8秒 ，混合工况油耗分别为7L/百公里和8升/百公里 。科鲁兹还有一款搭载0升的涡轮增压柴油发动机的车型，可输出150马力的功率和320牛米的扭矩。
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