五菱有史最贵MPV五菱凯捷?网友说它有点飘,配1.5T扭力梁要13万_百度...
日前 ，我们从上汽通用五菱官方了解到 ，旗下首款银标旗舰车型——五菱凯捷正式预售。对于这款MPV，我相信最近一段时间各位已经看到了关于它的很多介绍 ，毫不夸张的说 ，凯捷是五菱目前未知最旗舰的车型，不少网友称之为最贵五菱，但作为一款紧凑型MPV ，以及五菱品牌一贯的定位 ，我们还是觉得这次预售价并不是符合多数消费者预期 。
五菱银标首款车型 五菱凯捷上市后的第一个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名 ，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说 ，这样的表现还是非常抢眼的 。近日，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型 ，分别为“旗舰型商务舱”和“旗舰型头等舱 ” ，售价分别为198万元和148万元。
五菱凯捷2020款是一款五菱旗下的MPV，其官方指导价为85800元-134800元 。
落地价方面 ，五菱凯捷2020款5TCVT尊贵型的官方指导价为106800元 ，以鹰潭市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险5323元 ，上牌费用500元，购置税9451元，车船使用税350元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是123374元左右 。
最大功率为147马力，与之匹配的是一款CVT无级变速箱。未来还将可能有混动版车型发布。悬架方面 ，该车采用了前麦弗逊式 ，后扭力梁式非独立悬架 。以上便是关于五菱凯捷预售价98万元起的全部内容，关于新车的更多信息 ，请关注我们 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
好就得卖的贵?11万多的五菱凯捷贵吗?有人说:实惠
1、“好就得卖的贵 ”这一观点过于片面，11万多的五菱凯捷并不算贵 ，且具有较高性价比 ，符合实惠的标准 。“好就得卖的贵”过于片面：每个人心中对于好坏的标准不一致，在家用车领域 ，能够做到舒适 、实惠那就是好 ，并非一定要价格高昂才是好 。
2 、五菱凯捷一片叫好，198万真不嫌贵？五菱这个汽车品牌原本是打造廉价面包车的，虽然五菱之光和文宏光之类的经典产品有不错的销量 ，但是这个品牌以往在国内的存在感并不强 ，属于踏踏实实造车卖车的那种品牌。
3、近日，备受关注的 五菱凯捷正式上市 ，售价区间为58-168万元 。价格一出 ，那个老生常谈的问题就又来了：贵不贵？从五菱现有的产品序列来看，凯捷无疑是登上了“最贵五菱车 ”的宝座 ，不过从市场同级别来看 ，凯捷的确不算贵，比如吉利嘉际 、海马7X价格都远在它之上 。
4 、终于 ，五菱旗下的首款银标车型正式上市了 ，早前就有爆料，五菱要推出全新的五菱银标车型 ，主打高端领域。如今这款车型正式登陆 ，新车就是此前已经露面多次的 凯捷，如今这款车型的价格已经明确下来，官方报价在58-168万元之间 ，产品力与价格没有什么太大的问题 ，问题主要出在五菱身上 。
5、就在11月这个购物月刚刚开始的时候，上汽通用五菱给我们带来了一款全新车型—— 五菱凯捷 。这款新车定位为紧凑级MPV ，拥有六座车内布局 ，是一款针对家庭打造的多功能MPV车型。
家用车不是动力越强越好,大空间够舒适赢了一半,乘坐有质感
1、首先，五菱凯捷的定位是家用车 ，并且作为一个六座车 ，车内三排座椅，对于空间的要求还是比较高的 ，如果因为座椅增多而压缩了空间 ，就得不偿失了 。五菱凯捷的轴距有2800cm，车长4875mm ，车宽1880mm ，放下三排座椅没什么太大问题，实测即使坐在三排，也不会像坐小板凳一样曲着腿 ，还是能保持正常坐姿的 。
2 、其实家用车不是越保值就越好 ，因为保值率不高的车型，新车优惠幅度大 ，算来算去也没亏多少 ，并且动力强 、行车质感好。第一款，别克昂科威S 价格区间299万-299万 别克昂科威是国产别克的畅销车型 ， 昂科威S是昂科威的升级版 ，两款车属于双车战略。
3、这样的空间表现，虽然不是非常宽裕 ，但满足日常家用没有问题 。动力方面 ，哈弗大狗全系标配5T四缸涡轮增压发动机，最大输出169马力 ，传动系统匹配了七速双离合 。动力输出谈不上强劲 ，属于适中的水平，但峰值扭矩来得比较早，城市代步比较好开 ，双离合变速箱也日益成熟 ，换挡平顺性也可以。
4 、长城炮可谓是皮卡市场的霸主级别车型，市场销量非常火热 ，它不仅可以拉货载物 ，其实内部空间表现也不错，因此也可以用作家庭车型 。而且 ，长城炮分为商用版和家用版 ，大家可以根据购车需求合理选择 。长城炮乘用版前脸格栅中间加入了大面积LOGO，外侧有着镀铬饰板覆盖 ，视觉感满满。
五菱凯捷新车怎么样,大四座品质家用车入手不会亏
1 、五菱凯捷作为五菱银标品牌首款旗舰家用车型 ，以98-198万元预售价提供30万级品质体验，兼具国际范设计、灵活空间布局与高安全性 ，是一款性价比突出的大四座品质家用车 ，入手不亏 。
2 、总结：五菱凯捷以“大四座 ”为核心卖点，通过空间创新 、品质升级和安全强化，精准切入家用车市场 。其58万起的定价、灵活的座椅布局及越级配置 ，使其成为10万级家用车中极具竞争力的选择 ，尤其适合追求空间实用性和舒适性的家庭用户。
3 、五菱凯捷通过国际化研发体系 、越级NVH技术、智能底盘调校三大核心优势，实现了对30万级合资车型的品质超越 。其“大四座”设计不仅提供头等舱级乘坐体验 ，更以全场景适配能力满足中国家庭对空间 、舒适 、安全的多元化需求 ，重新定义了家用车市场的价值标杆 。
4、战略定位与市场前景作为五菱品牌乘用化转型的标杆产品，凯捷以“全球银标”为品质背书 ，通过空间创新和配置下放 ，在10万级MPV市场树立了“30万级品质 ”的标杆形象。
5、五菱凯捷被称为“人民的大四座车 ”，主要基于其灵活的空间布局 、对家庭实际用车需求的精准洞察 ，以及在舒适性 、实用性上的极致设计 。以下是具体分析：精准定位家庭需求：当前二孩政策开放后 ，4口之家成为主流家庭结构，日常出行以4人为主 ，6座或7座的使用频率极低 。
6、全方位守护家庭出行安全。品牌理念与市场定位五菱凯捷混动铂金版作为五菱银标全球品质旗舰代表作 ，以“人民需要什么，五菱就造什么”为核心理念，通过“SPA级大四座 ”舒适空间 、混动节能技术及智慧安全配置 ，重新定义家庭出行体验。未来 ，五菱银标将持续创新，推出更多高品质产品 ，满足用户多元化需求 。
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