奇骏可以改装航空座椅吗
【太平洋汽车网】奇骏可以改装航空座椅，首先安装座椅支架 ，用钢管焊接 ，零部件也是钢铁结构，保证底座的牢固性 。奇骏的舒适性主要体现在座椅上 ，驾乘之时 ，路面倾斜奔波，都被座椅的柔软缓解开来 ，还带有点缓解疲劳的舒适 。奇骏的后备厢很大 ，很空。总觉得利用率__，特别是人_的时候 ，总觉得后备厢还有2个座椅就好_ 。
新奇骏后排座椅可以通过后期改装调整角度 。想往后调有2种选择 座椅都是固定在车身地板上的 ，可以直接在车身地板上面开孔，具体孔位是自己理想的座椅位置，在开孔的地方焊接螺母 ，座椅重新固定在新位置就实现了后调。在车身地板上面安装滑轨 ，将座椅在与滑轨连接，这样就实现了后排座椅前后调节 。
奇骏：适合二胎家庭或需要经常自驾游的用户 ，后排ISO FIX接口和航空头枕等设计便于安装儿童安全座椅 ，且原厂行李架承重能力强 。逍客：适合新手司机或主要在城市通勤的用户，车身灵活便于停车 ，油耗较低可节省油费。用户口碑 奇骏：乘坐空间同级领先 ，底盘滤震表现出色，但卤素大灯夜间照明偏弱 。
配置与通过性：全系标配前方碰撞预警、车道偏离预警 ，北方用户可选装方向盘加热（2000元） ，提升冬季驾驶舒适性 。底盘滤震表现同级TOP3，配合原厂行李架（承重75kg） ，可扩展车顶帐篷等装备 ，适合非铺装路面行驶。家庭友好设计：后排配备ISO FIX接口和航空头枕，对儿童安全座椅兼容性高，适合二胎家庭。
补充说明：高端MPV的局限性若预算允许 ，广汽传祺M腾势D9等国产高端MPV或理想汽车等新势力车型 ，虽配备航空座椅 、空气悬架 、冰箱等豪华配置，能极大提升长途舒适性 ，但价格普遍超过20万元 ，超出“穷游”范畴，仅推荐给预算充足且对舒适性有极高要求的用户 。
奇骏五座改七座方案
1、奇骏五座改七座虽存在方案 ，但属于违法行为 ，不可随意进行改装 。以下为具体方案介绍及相关法律说明：改装方案安装座椅支架：通过用钢管焊接座椅支架，零部件采用钢铁结构来保证底座的牢固性。在此基础上安装合适的座椅 ，并且座椅需满足有过道 、不固定死可随时拿走的要求 。
2 、奇骏不可以改装七座 ，改了七座就过不了年审了 。具体改装方法的这里不好介绍，得去汽车修理厂咨询。日产X-TRAIL中文译名为奇骏 ，于 2000年底在日本推出 ，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv 。
3、L七座豪华领航版：在保证较高配置的前提下，增加3千元预算可买到七座版本，座椅布局与0L七座版一致 ，配置较高且能满足多人出行刚性需求 ，是强烈推荐的车型之一 。
4 、从2017款中期改款车型开始，奇骏就增加了7座版 ，将中排座椅布置为可滑动调节 ，增加了第三排座椅，“5+2 ”布局空间灵活多变 ，搭配多变式的行李厢地板 ，空间具备多种组合方式。第三排空间虽然不算宽敞，但短途应急乘坐没有问题 ，对于家庭成员较多的用户 ，在关键时候能够起到特殊作用 。
5 、从售价层面上看，日产奇骏2021款0L CVT 2WD XL ITS 3rows智联七座舒适版厂商指导价为73万元 ，就目前掌握的市场行情 ，这个版本车型的终端优惠在9万元，相比五座版本降幅并不是特别大，但依然具有不错的吸引力 。综合算下来 ，该版本车型的裸车价来到了183万元 ，性价比较为突出。
6、如果对于灯光有更高要求，预算仅需增加3500元就可以买到配有LED远近光源的0L智联尊享版 ，推荐度与0L智联舒适版不相上下 ，都可以给到5颗星的推荐度 。而如果对于7座有所需求，0L 智联七座舒适版将是更适合的选择 ，只不过灯光配置略有下降 。
日产奇骏音响升级方案,喇叭DSP低音炮全面升级,悦途改装
1 、日产奇骏的全面音响升级方案涵盖喇叭 、DSP、功放、低音炮及隔音系统 ，核心配置与实施要点如下：核心升级配置前声场喇叭 丹麦丹拿Esotan 272：作为丹拿国内总代的中高端产品，采用内磁式大音圈结构 ，人声表现清爽高雅 ，需配合调音发挥最佳效果。安装方式：高音单元通过A柱倒模安装，优化声场定位与指向性。
2 、丰田巡洋舰在德州悦途进行了丹拿音响 、皇乐诗DSP及STP隔音的升级改装 ，通过前/后声场丹拿232套装喇叭、皇乐诗DSP功放及四门STP隔音处理 ，实现了音质与驾乘舒适性的显著提升 。音响系统配置前声场与后声场均采用丹拿232二分频套装喇叭 。
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我是勋恒生物的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《10款奇骏改装方案/2010款奇骏改装》能对你有所帮助！
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