预计售价22-28万,比亚迪纯电轿跑海豹设计手稿首曝光
比亚迪纯电轿跑海豹预计售价22-28万元 ，基于海洋美学设计理念与e平台0技术打造 ，定位运动型B级轿车，竞品指向特斯拉Model 3 。设计亮点：海洋美学与运动化造型整体风格采用全新海洋美学设计语言，与比亚迪王朝系列的Dragon Face形成差异化 ，外观更年轻 、运动 ，与特斯拉Model 3同属低趴轿跑风格 。
刀片电池+e平台0技术，续航能力预计显著提升。车身尺寸：轴距达2900mm ，跨入B级车范畴 ，空间表现优于Model 3。市场定位：B级纯电轿跑，22万元起售价格区间：定位接近汉EV（248万-245万元） ，但受原材料成本及补贴退坡影响 ，或22万元起售 。
易车讯 日前，从官方渠道获悉 ，比亚迪全新车型设计手稿曝光 ，新车采用全新设计语言，从图中新车轮廓来看与去年9月比亚迪e平台0发布会上亮相的概念车——ocean-X有极高的相似度 ，结合相关信息 ，图中新车即为网传热度很高的比亚迪海豹，该车价格或22-28万，并在北京车展亮相 。
易车讯 日前 ，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照。该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹” ，新车将采用最新的e平台0技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相 ，预计售价在22-28万元之间 。从谍照来看 ，新车将沿用海洋系列“海洋美学 ”设计理念 。
2025款比亚迪e7用车成本分析,每月530元
我们就以2025款比亚迪e7智惠版本车型为例，车型的官方指导价是38万元 ，由于是纯电车型 ，所以享受购置税全免政策。该车一年保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：3218元 ，车型每年的保险费用需要花费大约4168元 。
我们以2025款腾势N7702智驾双激光尊荣版车型为例 ，目前车型的官方指导价是298万元，由于是纯电车型 ，所以享受购置税全免政策 。该车一年保费包括交强险（一年）：950元 ，车船税（一年）：0元；商业险（一年）：4916元，共计需要花费5866元。
比亚迪e7于5月17日正式上市，共推出三款配置 ，指导价区间为38-158万元 ，目前购车可享上市限时优惠价，区间为88-108万元 。上市权益权益有效期：2025年5月17日至2025年6月30日 。优享金融礼：最低0首付购车 ，最长可分60期 ，或享受至高2年8万免息。
折旧费：二手元EV购买价格495万元，前些日子评估还值1万元 ，用了17个月 ，每年折旧费相当于8500/17×12 = 6000元 。
在15万混动车型中，比亚迪秦PLUS DM-i在不充电仅用油的情况下 ，三年油费比丰田卡罗拉双擎仅多花26元/月 ，综合用车成本每月仅多15元，几乎持平；若满电行驶 ，秦PLUS DM-i油费优势显著 ，三年可省超4000元 。
全新F5实车曝光,比亚迪也要玩双车战略?
是的，比亚迪全新F5实车曝光意味着其正在实施双车战略，通过F5与秦Plus的差异化布局 ，在紧凑型轿车市场形成协同效应。F5与秦Plus的“瑜亮关系 ”F5并非完全独立的新车型 ，而是基于秦Plus DM-i的“换壳”产品。两者轴距同为2718mm，均搭载5L DM-i插电混动系统 ，动力参数完全一致 。
最近 ，比亚迪又传出新消息，在工信部的新车申报名单上 ，比亚迪新款轿车F5的资料曝光 。新车在尺寸和动力上与秦PLUS DM-i相当 ，引发了市场对比亚迪是否在进行双车战略的猜测。新车概况 比亚迪F5的出现，很可能是比亚迪在经济型车型市场进行深度延申的新尝试 。
总结：F品牌是比亚迪冲击高端市场的关键一步比亚迪通过F品牌填补中高端市场空白 ，其多品类布局 、独立运营模式和潜在的用户共创理念 ，均指向对豪华品牌市场的深度渗透 。代号“F”的双重含义（致敬创始人+品牌基因象征）进一步强化了品牌的情感价值。
比亚迪方程豹品牌在一周年之际推出焕新战略，豹5全新价格298万元起 ，同时通过产品线扩充、技术升级和渠道优化 ，进一步落实“始于越野不止越野 ”的品牌内涵，降低电越野门槛并提升用户体验 。
动力系统：搭载5T和0T两款发动机，分别匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱 。还将搭载适时四驱系统 ，根据车辆行驶状况智能调整分动器对四个轮子提供的扭矩输出 ，提高整车稳定性。唐上市时间：今年年底上市 。车型定位：比亚迪542战略的首款车型 。
战略聚焦：比亚迪全面停产燃油车，集中资源深耕新能源市场 ，推出汉、唐 、元等覆盖不同细分市场的车型 ，并通过“王朝+海洋 ”双品牌策略满足多元化需求。
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