现代伊兰特的30年历史回顾
全新一代伊兰特（领动）正式上市，在领动的身上，能够看到伊兰特家族对现代“流体雕塑0”设计语言的应用。并且 ，针对市场消费群体年轻化等消费趋势 ，领动的造型更加富有活力、犀利。在车内部分，领动的内饰也采用了现代最新式家族设计 ，与索纳塔9的内饰如出一辙 。
0年前的1990年 ，现代伊兰特正式问世，第一代伊兰特不仅在澳大利亚拉力赛中夺冠 ，还敢在高速公路上挑战保时捷 。从第二代伊兰特起 ，现代汽车就把步伐迈出韩国，向海外进军。2003年 ，第三代伊兰特作为北京现代引入的第二款车型进入中国市场 。
伊兰特的前身：现代Stellar 追溯到1983年 ，现代的高级家轿Stellar上市，其外观造型是现代汽车重金礼聘意大利乔治亚罗工作室操刀设计 ，而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱 。Stellar上市后便获得了成功。
这不仅是对伊兰特辉煌历史的回顾 ，实则也在讲述第七代伊兰特再度冲击A级市场的底气 。2020年，伊兰特正式迎来上市三十周年，第七代伊兰特于同年10月25日正式上市 ，新车放弃了此前延续三代的“动”字辈命名 ，重启“伊兰特 ”之名回归 。
老款现代商务叫什么
老款现代商务车主要指的是现代H1（进口版）和现代H-1辉翼（部分地区曾用此名），国内早期也有进口版现代Starex ，同时期现代还有名驭（MPV车型）作为商务用途补充。
老款现代商务车常见的有瑞风商务车 。 瑞风有多种不同的车型版本 ，比如瑞风M3等 。它在外观设计上具有一定的商务风格特征，车身线条较为硬朗流畅。 车内空间较为宽敞 ，能满足多人乘坐及一定的载货需求 ，适合商务接待 、小型团队出行等场景 。 动力方面有多种选择，能适应不同的使用需求 。
老款现代商务车有不少车型 ，常见的如现代瑞风商务车。 现代瑞风在MPV市场曾有较高知名度。它空间较为宽敞 ，能满足多人出行需求 。车内座椅布局灵活，可根据实际载人或载货需求进行调整 。 动力方面 ，有多种动力配置可供选择 ，能适应不同用户的使用场景。
韩系中级车的代表——现代索纳塔
1 、现代索纳塔综合解析 现代索纳塔作为韩系中级车的代表，自2002年底国产第一代车型下线以来，便在中国市场占据了重要地位 。以下是对现代索纳塔的详细解析 ，包括其历史背景、优缺点以及市场行情 。历史背景 国产第一代索纳塔：2002年底 ，在北京现代工厂正式下线，是海外第四代facelift车型。
2 、而索纳塔作为现代品牌在国内的顶梁柱角色 ，从2002年进入国内之后就凭借着良好的产品力和口碑成为了大街小巷最常见到的中级车之一 。就在7月22日 ，全新第十代索纳塔在国内正式上市了，官方指导价格为118-58万元 。
3 、现代伊兰特：伊兰特是现代汽车旗下的一款经典车型 ，以其耐用性和高性价比而闻名。起亚狮跑：狮跑作为一款紧凑型suv ，以其坚固的结构和可靠的性能获得了良好的口碑 。现代索纳塔：索纳塔是现代汽车的中高级轿车，历经多代更迭 ，每一代都保持了较高的耐用性 。
4、今天咱们聊的就是又一款“中国特供 ”车型 ，新车是一款具备超高颜值的轿跑车，然后定位也相对比较亲民 ，上市以后很有可能成为中级车市场的黑马 ，他就是来自现代旗下的——全新索纳塔。
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