新能源二手车江湖:半年亏掉60多万,心情像过山车
1 、长期亏损：新能源二手车是重资产行业 ，且是难攀登的高山。以王冕为例 ，他从2018年开始做新能源二手车生意，前3年几乎无人问车，2021年行情逐渐好转但仍亏损 ，过去5年亏损额度几乎是预期的2倍 。
理想one三年多的车还值多少钱
1 、理想ONE三年多的车价格大概在10 - 33万元之间 ，具体价格因车型、里程等因素有所不同 。不同车型及里程对应的大致价格范围2020款增程6座版：开了3年后，若里程在2 - 5万公里左右 ，大概能卖到18万元左右。这一价格体现了该车型在正常使用里程下 ，经过三年时间后的市场价值。
2、根据我们调查情况来看，在今年初的时候 ，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右 ，但几个月后再看，理想ONE二手车又跌了几万 。
3 、贬值情况：有车主购买理想ONE不到两年 ，卖二手时价格卖不到20万元 ，两年贬值14万元 。相对于新车超过30万元的价格，保值率仅有60%左右 ，贬值速度较快 ，保值率较低，让老车主难以接受。
4 、以2022款理想ONE为例，其新车出厂价为398万元人民币 。在新车价格调整之前 ，二手车收购价通常能攀升至26万至27万元的区间 。然而 ，由于新车价格下调了两万元，且老款车型即将停产 ，这无疑对市场信心产生了显著打击。另外 ，由于门店对相应车型的配件备货通常有限，这将直接影响到未来车辆的维修和保养服务 。
新款理想ONE上市,价格提高1万元,老车主复购不涨价
新款理想ONE官方售价38万元 ，较老款提高1万元 ，但老车主复购可通过专属权益抵消涨价影响，实际支付价格与老款持平；特别版车漆车型售价38万元 ，不享受复购权益优惠 。
新款理想ONE将发布 ，老车主享受10000元复购政策抵减车价。在2021款理想ONE即将发布之际，理想汽车为感谢2020款理想ONE车主的支持与陪伴 ，特别推出了复购政策 。该政策针对所有2020款理想ONE的首任车主 ，提供专属的10000元复购权益 。以下是对该政策的详细解读：复购政策内容：适用对象：2020款理想ONE的首任车主。
老车主增购补贴：一方面理想ONE老车主的诉求尚未得到回应，另一方面理想针对理想ONE老车主推出加码增购补贴 。
复购权益：针对全系车型首任车主，复购理想L系列车型可获得30 ，000积分；20款理想ONE车主复购时 ，可享受10，000元尾款减免；理想ONE全系车主复购时 ，还可享受质保转移权益 ，确保用户权益的延续性 。
老车主复购权益：首任车主复购赠送价值5000元的铂金音响 + 30000理想积分；20款理想ONE车主专享额外叠加1万元尾款减免，复购价可低至248万元（叠加首销现金减免后）。基础用车权益：三年流量无忧 ，每月20GB 5G流量 ，覆盖导航、娱乐等功能；整车质保期内7×24小时免费道路救援（中国大陆境内）。
复购权益（2025年12月31日前） ONE老车主：20款理想ONE首任车主复购i6，减免10000元尾款； 通用复购：理想L系列 、i8/i6首任车主复购i6 ，赠送30000积分+铂金音响； 购置税优惠：2025年内购车至高可省15000元购置税（非充电桩相关） 。
2022年理想one跑了三万公里能卖多少钱二手车
2022年款理想ONE作为一款新能源汽车 ，受到市场关注 。根据专业二手车收购专家的评估，该车型在新车价格调整之前 ，二手车的收购价通常能攀升至26万至27万元人民币的区间。 然而 ，由于新款车型的价格下调了两万元，以及老款车型即将停产的消息，这对市场信心产生了显著影响 。
三是价格区间清晰 ，入门级L6（1万公里内）约21万元；主力L7/L8（2 - 3万公里）23 - 26万元；旗舰L9（4万公里内）32 - 40万元；早期理想ONE（3年车龄）15 - 22万元 。
根据我们调查情况来看 ，在今年初的时候，理想ONE二手车最便宜的差不多可以卖到20万元左右 ，但几个月后再看 ，理想ONE二手车又跌了几万。
理想ONE：报价区间：报价在15万元 - 188万元之间 。不同情况报价：不同年份 、里程的车辆价格不同 。
贬值情况：有车主购买理想ONE不到两年，卖二手时价格卖不到20万元 ，两年贬值14万元。相对于新车超过30万元的价格 ，保值率仅有60%左右，贬值速度较快 ，保值率较低 ，让老车主难以接受 。
售价32.8万没有购置税的理想ONE值得我们购买吗
1、那么理想ONE值得我们购买吗？其实总体来说还是值得的，毕竟用38万元的价位 ，你很难再选择到第二台动力这么强劲 ，配置这么丰富同时空间这么宽敞而且后期使用成本这么低的车型了 。这也是为什么理想ONE一上市还没有任何品牌背书同时也没有实战检验的情况下就有这么多消费者选择它的原因。
2 、理想ONE是一款备受关注的大型增程式电动车，其指导价约为38万元人民币，不包括购置税 、保险以及上牌费用 ，总体落地价格在34万元左右 。该车型以其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验而受到好评 ，特别是6座版本的独立第二排座椅和方便的第三排进入通道 。
3、不购买理想ONE可能的原因经济因素：部分人可能因自身经济条件有限，无法承担购买理想ONE的费用。地区政策限制：生活在北京的人 ，由于理想ONE在北京不能使用新能源指标 ，购买后可能面临上牌等难题，所以不会选择购买。
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本文概览：新能源二手车江湖:半年亏掉60多万,心情像过山车 1、长期亏损：新能源二手车是重资产行业，且是难攀登的高山。以王冕为例，他从2018年开始做新能源二手车生意，前3年几乎无人问车...