东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽
虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致 ，但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买169万的顶配车型 ，那也是远远不够的。17万，只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始 。在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致 ，熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气 。
可以说 ，Hatchback是最原汁原味的思域，这也是在全球范围内 ，思域家族一脉相承的血统传承。 国产两厢版思域之所以让国内车迷翘首以盼 ，除了它是最正宗 、最具传承感的版本之外，当然还有一个重要的原因就是，它几乎是将Type-R的设计风格完全照搬 。而国内围绕本田品牌衍生的改装配套又是如此成熟发达 。
本田老思域改装成布加迪,猛一看难辨真假
1 、如果你眯着眼睛看 ，这辆车的外观还不错——我们认为这种效果就在这个全尺寸乐高版本的后面。用体面的32万塑料砖做的 ，模糊了R车的外观，模糊了车形 。那些乐高积木算不了什么 ，因为全尺寸的思域模型重达近2900磅 。事实证明 ，真正的本田思域TypeR的野生尾巴很难在乐高上重现，因为它挂在车尾。
2、代Civic在北美的销量还是惨淡之后本田推出的第2代Civic ，就用了两款特别车型DX和GL。DX有了5速手动变速箱 ，而GL是让Civic终于有了转速表 。不过再运动的Civic，那也还是Civic 。排量是完全不能打动“排量即是正义 ，马力既是光明 ”的美国人的心的。
3 、像柯尼塞格 ，帕加尼，布加迪 ，这类跑车 ，完全配得上这个价格 。为什么很多汽车都怕本田思域 新思域，外形很运动，外形非常棒 ，个人见解 。 内部空间略小 ，为了外部的流线型，内部空间有所缩减。但不影响驾驶体验 日系车的典型特点 ，油耗很小 ，本田发动机的技术还是很可靠的 。
本田思域EK4改装,只有四喉直喷才能将VTEC发挥到淋漓尽致
本田思域EK4改装，只有四喉直喷才能将VTEC发挥到淋漓尽致 本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本田EK为本田思域汽车的老款车型 ，EK为该汽车的车型代号名称。本田思域的EG 、EK有着超轻车身和优秀的底盘调校，当年推出时曾风魔玩车圈 ，面世至今即使已经过去20年了 ，但在本田车迷们心目中仍然有着不可撼动的地位 。
在2015年末，本田的第十代思域上市 。这一代的本田思域完全放弃了“日系 ”风格的设计 ，更加像欧美车型。
打开车门会先看到一对RECAROSUPERSTARK桶椅 ，方向盘则换了日本MUGEN正品；排档方面改为HYBRIDRACINGSHORTSHIFTER和SEEKER排档头；还有一颗DEFIADVANCEZD来随时查看车子状态 。打开引擎盖，看似平凡却不简单 。
本田EK为本田思域汽车的老款车型，EK为该汽车的车型代号名称。本田EK汽车的车型介绍：Type-R搭载的B16B ，当然具备本田当家DOHCVTEC可变气门正时与升程技术 ，但特别的是采用和排量8L之B18C发动机相同的缸体，活塞、连杆都是以特别强化的材料制造 ，而且内在散热水道 、机油润滑油道都经过强化设计。
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